Полезное » Нормативные документы » Груз из-за границы прибыл с недостатками (алгоритм действий грузополучателя)

Груз из-за границы прибыл с недостатками (алгоритм действий грузополучателя)

 

Порча, недостача, повреждение, обнаруженные при приемке груза

 

 

Скрытые недостатки (порча, повреждение, недостатки), обнаруженные после приемки груза Полная утрата груза Просрочка доставки груза

­­­­­­­­­­­­­­Грузополучатель имеет право отказаться от приемки если качество груза изменилось настолько,что  исключается возможность его полного или частичного использования по прямому назначению. После отказа от приемки в любой момент можно потребовать сдачи груза, пока грузоперевозчик получил от отправителя противоположных инструкций <1>

Полная порча груза

1. Установить состояние груза в присутствии представителя перевозчика или не позднее момента принятия груза.

2. Составить акт о несохранности груза при автомобильной перевозке <2>. Акт целесообразно составить в количестве экземпляров, равном числу членов комиссии по приемке груза. В состав комиссии можно включить представителя таможни или приглашенного эксперта-сюрвейера, обязательно - представителей грузополучателя и перевозчика.

3.Отметить в графе 24 Груз получен" CMR-накладнойфактическое время и дату прибытия груза.

4. Сделать отметку в графе 24 "Груз получен CMR-накладной во втором, третьем и четвертом экземплярах белорусской CMR-накладной (или во втором и третьем экземплярах иной CMR-накладной):- об отказе в приемке груза, например "от получения груза отказываюсь в связи с его порчей(повреждением), которая исключает использование груза по прямому назначению"; - указать данные акта о несохранности груза, дату и время, подписать у представителя грузоперевозчика и заверить подпись печатью (штампом).

5. Направить экземпляр акта грузоотправителю и грузополучателю.

6. Пригласить независимых экспертов для установления ущерба размера или причины порчи или  повреждения груза , а также для определения суммы ущерба.

1. Сообщить письменно об обнаруженных скрытых недостатках грузоперевозчику в течение семи рабочих дней со дня приемки груза. Если в этот срок сообщение не направлено, то считается, что груз принят в состоянии, указанном в CMR-накладной.

2. Сообщить об обнаруженных письменно об  скрытых недостатках грузоотправителю (необязательное требование)

 

Направить в адрес грузоперевозчика и грузоотправителя сообщение о неполучении груза. Груз считается утерянным, если грузополучатель не получил его в течение 30 дней по истечении срока, установленного договором или CMR-накладной. Если в документах такой срок не предусмотрен, то груз считается утерянным, если грузополучатель не получил его в течение 60 дней со дня принятия перевозчиком <3>. При получении возмещения за утраченный груз направить письменное извещение грузоперевозчику том, что груз, если будет найден в течение года, следующего за уплатой возмещения, должен быть возвращен грузополучателю. В после получения течение 30 дней извещения о нахождении груза потребовать у грузоперевозчика его выдачи вместо груза сохраняется ущерба или вернуть возмещение ущерба в обмен на найденный груз. Право грузополучателя на получение возмещения за просрочку доставки уплаты возмещения

1. Направить сообщение о просрочке доставки грузоперевозчику в течение 21 календарного дня со дня получения груза. Если в этот срок сообщение грузоперевозчику не направлено, то получатель груза утрачивает право на получение возмещения. Начало срока для доставки груза исчисляется с момента его приема к автомобильной перевозке, указанного в CMR-накладной. Если в договоре срок доставки не закреплен, то он определяется с учетом обстоятельств и срока, в которых могла происходить погрузка и перевозка груза добросовестным перевозчиком в нормальных условиях.

2. Обосновать и рассчитать причиненный ущерб. Размер причиненного ущерба за перевозку не должен  превышать платы <4>

Частичная порча (повреждение), не препятствующая использованию груза по прямому назначению.

1. Установить состояние груза в  присутствии представителя перевозчика или не позднее момента принятия груза.

2. Составить акт получения   (разгрузки) с указанием количества  недостающего (испорченного) груза.

Можно воспользоваться утвержденной  формой акта о несохранности груза при автомобильной перевозке <5>

Акт целесообразно составить в   количестве экземпляров, равном числу членов комиссии по приемке груза. В

состав комиссии можно включить    приглашенного эксперта-сюрвейера, обязательно - представителей грузополучателя и перевозчика.

3. Отметить в графе 24 "Груз  получен" CMR-накладной  фактическое время и дату прибытия груза.

4. Сделать отметку в графе 24 "Груз получен" CMR-накладной во втором,

третьем и четвертом экземплярах   белорусской CMR-накладной (или во   втором и третьем экземплярах иной

CMR-накладной) о порче (повреждении груза. Например, "груз в   количестве ___ мест (массе) _______

поврежден (испорчен) (описать   повреждения)", "обнаружена  недостача груза в количестве

(массой) ________".

Указать данные акта о несохранности груза, дату и время, поставить подпись и печать грузополучателя, подпись грузоперевозчика.  5. Направить экземпляр акта грузоотправителю и грузополучателю.

6. Пригласить независимых экспертов для установления размера или причины порчи или повреждения.

Расчет причиненного ущерба

1. Определить действительную стоимость груза в месте и во время принятия его к перевозке на основании

- биржевой котировки;

- текущей рыночной цены (при отсутствии биржевой котировки);

- обычной стоимости товаров такого же рода и качества (при отсутствии биржевой котировки и текущей рыночной цены) <6>.

2. Рассчитать размер ущерба. Размер возмещения ограничивается 8,33 расчетной единицы за один килограмм недостающего веса брутто. Под расчетной единицей понимается определяемая Международным валютным фондом единица специальных прав заимствования, которую в настоящее время ежедневно котирует Национальный банк Республики Беларусь (международный код валюты XDR).

3. Определить подлежащие возмещению наряду с ущербом суммы:

- платы за перевозку;
- таможенных сборов и пошлины;
- прочих расходов, связанных с перевозкой груза (стоимость оформления документов, платежи за проверку груза и его массы и т.п.). Данные суммы предъявляются к возмещению в полном объеме в случае:

- потери всего груза;

- оформления декларации о стоимости груза или декларации о дополнительной ценности груза, о чем должна быть сделана отметка в CMR-накладной;

- причинения ущерба вследствие злоумышленного поступка или приравненных судом к злоумышленному поступку действий перевозчика или его агентов, привлеченных к перевозке.

В пропорции, соответствующей размеру ущерба, - при частичной потере груза. Возмещению не подлежат иные убытки, в нарушении сроков доставки и т.п. товары, прекращение производства при частности падение цен на перевозимые

Заявить автомобильному перевозчику требование об уплате процентов на сумму, подлежащую возмещению, из расчета 5% годовых со дня направления претензии в письменной форме или предъявления иска (при условии, что претензия не направлялась), если заказчик автомобильной перевозки - грузополучатель <7>

Направление претензии грузоперевозчику

КДПГ не предусматривает обязательного предъявления претензии перевозчику при осуществлении международных грузоперевозок. В связи с этим белорусские суды иски по спорам, возникающим из международных автомобильных грузоперевозок, принимают к рассмотрению без соблюдения досудебного претензионного порядка урегулирования спора <8>.

Предъявление письменной претензии (рекламации в терминологии КДПГ) приостанавливает течение срока для предъявления иска в суд до того дня, когда перевозчик в письменной форме отверг претензию и вернул приложенные к ней документы. Подача дальнейших рекламаций по одному и тому же основанию не прерывает течения срока. Факты получения претензии, ответа на нее, возвращения документов должна будет доказать в суде та сторона, которая на них ссылается

Предъявление иска

Иски, касающиеся ответственности за потерю груза (полную или частичную), повреждение или просрочку доставки, могут быть предъявлены:

  • - к первому грузоперевозчику;
  • - к последнему грузоперевозчику;
  • - к перевозчику, выполнявшему ту часть перевозки, при которой имела место потеря груза, его повреждение или просрочка доставки;
  • - одновременно к нескольким грузоперевозчикам.

Если у грузополучателя отсутствуют договорные отношения с грузоперевозчиком, то он вправе обратиться лишь в суд страны, где располагается обычное место   жительства ответчика, его главная контора или отделение (агентство), при  посредстве которых был заключен договор перевозки, либо место принятия груза к перевозке или место его сдачи.

Установленный срок для подачи исков составляет один год:

1) со дня сдачи груза - в случае его частичной потери, повреждения или просрочки в доставке;

2) с 30-го дня по истечении установленного для перевозки срока или, если срок  не был установлен, с 60-го дня по принятии груза перевозчиком к перевозке - в  случае потери всего груза;

3) по истечении трехмесячного срока со дня заключения договора перевозки - во  всех остальных случаях.

Срок для подачи иска отсчитывается от дня, следующего за днем наступления    вышеперечисленных обстоятельств. Этот срок может быть установлен в три года, если суд, рассматривающий дело, имеет доказательства злоумышленного поступка ответчика или его вины, которая  законом, применяемым судом, приравнивается к злоумышленному поступку.    Определению "злоумышленный поступок" может соответствовать правонарушение либо  иные действия представителей грузоперевозчика, совершенные умышленно. Пропуск сроков для предъявления иска лишает грузополучателя права предъявить иск согласно КДПГ

  • <1> Пункт 2 ст. 15 Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 года (далее - КДПГ).
  • <2> Приложение 8 к Правилам автомобильной перевозки грузов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. N 970 (далее - Правила N 970).
  • <3> Пункт 1 ст. 20 КДПГ.
  • <4> Пункт 5 ст. 23 КДПГ.
  • <5> Приложение 8 к Правилам N 970.
  • <6> Пункт 1 ст. 23, п. 1 ст. 25 КДПГ.
  • <7> Пункт 1 ст. 27 КДПГ, п. 392 Правил N 970.
  • <8> Часть вторая п. 5 постановления Пленума Высшего Хозяйственного Суда Республики Беларусь от 26 апреля 2005 г. N 13 "Об отдельных вопросах практики рассмотрения споров, вытекающих из договоров перевозки грузов".
 

У вас недостаточно прав для добавления комментариев.Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.

Любое использование материалов возможно только с указанием активной ссылки на сайт
2006-2017 © Auto-cargo.com